फोड़ना! वैश्विक शिपिंग कीमतें आसमान छू रही हैं, जो अकल्पनीय कीमतों तक पहुंच गई हैं।
जनवरी 2020 में, चीन के निंगबो पोर्ट से संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉस एंजिल्स के लिए एक 40-फुट कंटेनर की शिपिंग कीमत 1,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक है।
2 अगस्त, 2021 को कीमत बढ़कर 16 डॉलर,000 हो गई।
15 अगस्त, 2021 को, यह कीमत $20,000 को पार कर गई।
सितंबर 2021 में, $25 का एक प्रस्ताव भी प्राप्त हुआ था,000!
यह माल ढुलाई दर कितनी अपमानजनक है?
इस दर पर, एक समुद्री जहाज जहाज की कीमत वापस कमा सकता है जब तक कि वह एक यात्रा लेता है।
अब सभी पत्थर निर्यात और आयातित ब्लॉक मूल्य वृद्धि की शुरूआत करने वाले हैं! भयंकर!
जगह और कंटेनरों की बुकिंग न कर पाने के अलावा, विदेशी व्यापार कंपनियों के लिए और भी अधिक परेशानी शिपिंग कीमतों में बढ़ोतरी है।
कई पत्थर विदेशी व्यापार कंपनियों ने कहा कि शिपिंग की बढ़ती कीमतें लगातार कॉर्पोरेट मुनाफे को कम कर रही हैं। हालाँकि, एक निर्यात-उन्मुख उद्यम के रूप में, यदि वह अपनी बाजार हिस्सेदारी को बनाए रखना चाहता है, तो वह केवल मुनाफे का त्याग कर सकता है और अपने दाँत भींच सकता है। उनमें से, छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को सबसे अधिक नुकसान हुआ है, विशेष रूप से कुछ निर्यात उद्यम जो कम मूल्य का उत्पादन करते हैं। समुद्री माल की कीमत उत्पाद के मूल्य से भी अधिक है। कुछ कंपनियां पैसा खो देती हैं लेकिन मुश्किल से अपने संचालन को बनाए रखती हैं, और कुछ केवल बाजार से ही निकाल सकती हैं।
एक शिपर जिसने सितंबर में शंघाई से लॉस एंजिल्स के लिए अपॉइंटमेंट लिया था, उसे पहले ही US$25,000 प्रति बॉक्स का प्रस्ताव प्राप्त हो चुका है। उन्होंने संवाददाताओं से कहा, "यह एक गंभीर पेशकश है।"
1,000 अमेरिकी डॉलर से 20 से अधिक,000 अमेरिकी डॉलर, केवल डेढ़ साल बाद, शिपिंग मूल्य लगभग एक दिन था, और यह बेतहाशा बढ़ गया।
उद्योग के सूत्रों के अनुसार, भविष्य में, इटली, ईरान और तुर्की से आयातित संगमरमर, जैसे कैरारा व्हाइट, कैलाकट्टा व्हाइट, अल्ट्रामैन, युंडोला ग्रे, बल्गेरियाई ग्रे, हेमीज़ ग्रे, प्राचीन महल ग्रे और अन्य लोकप्रिय पत्थर की किस्मों की कीमत चुकानी पड़ेगी। ब्लॉक की कीमत। यह बढ़ने वाला है, और 2021 की दूसरी छमाही में पत्थर बाजार प्रभावित हो सकता है। कृपया मालिकों को इस तरह के पागल बाजार परिवर्तनों से निपटने के लिए पत्थर की सामग्री पहले से तैयार करनी चाहिए!
मूल्य वृद्धि से अधिक भयावह बात यह है कि अभी तक कोई कंटेनर नहीं हैं! ! !
आपने सही पढ़ा, पहले तो नाव खोजना कठिन था, और फिर बक्सा खोजना कठिन था।
भले ही आपको सामान भेजने के लिए सस्ता जहाज न मिले, लेकिन अब शिपर्स को कंटेनर भी नहीं मिल रहा है।
कई चीनी लोगों ने कभी सपने में भी नहीं सोचा था कि उन्हें टिन के डिब्बे के लिए दिन-रात लाइन में लगना पड़ेगा।