कर्ब स्टोन की निर्माण प्रक्रिया मानक

पत्थर निर्माण प्रक्रिया मानक पर अंकुश लगाएं

कर्ब स्टोन सड़क के किनारे पर स्थित सीमा पत्थर को संदर्भित करता है, जिसे कर्ब कहा जाता है। इसका उपयोग सड़क की सतह के किनारे और अन्य संरचनात्मक बेल्ट के बीच की सीमा पर एक पत्थर के रूप में किया जाता है। यह पैदल चलने वालों की सुरक्षा, वाहन यातायात सुनिश्चित करने और सड़क की सतह की साफ-सफाई सुनिश्चित करने में एक भूमिका निभाता है। साथ ही यह सड़क की सतह से पानी निकालने में मदद करने में भूमिका निभाता है।

कर्ब में मुख्य रूप से शामिल हैं: स्टैंडिंग कर्ब (साइड स्टोन), फ्लैट कर्ब (फ्लैट स्टोन), विशेष कर्ब (घुमावदार रोड कर्ब, आइसोलेशन बेल्ट कर्ब, रिफ्लेक्टिव कर्ब, डेक्लेरेशन कर्ब सहित), आदि। कर्ब पत्थर या कंक्रीट से बना होना चाहिए।

प्रतिबंधपत्थर निर्माणविधि विशेषताओं

यह निर्माण विधि निर्माण की प्रगति को गति देती है और कंक्रीट की सीधी और स्थिरता और कंक्रीट की संपीड़न शक्ति को अनुकूलित करके उच्च आर्थिक लाभ पैदा कर सकती है।

01. निर्माण प्रक्रिया और संचालन बिंदु

1. प्रक्रिया प्रवाह

कर्ब प्रीफैब्रिकेशन → ट्रांसपोर्टेशन → कंस्ट्रक्शन लॉफ्टिंग → कर्ब कुशन डालना → कर्ब स्टोन इंस्टालेशन → बैकरेस्ट डालना → स्वास्थ्य संरक्षण

2. संचालन के प्रमुख बिंदु

1. सर्वेक्षण करना और निर्धारित करना:

यह जाँचने के बाद कि सड़क केंद्र रेखा सही है, फुटपाथ की सीमा को बारी-बारी से मापें, सड़क के किनारे की रेखा निर्धारित करें, और दिशा और ऊंचाई को नियंत्रित करने के लिए किनारे के ढेर को सेट करें। निर्माण लाइन को साइड पाइल और साइड पाइल के बीच स्ट्रेट सेक्शन में खींचा जा सकता है, और पाइल स्पेसिंग 10 मीटर है; डिज़ाइन त्रिज्या के अनुसार, साइड पाइल्स को कर्व कर्व और इंटरसेक्शन सेक्शन में सघन किया जाना चाहिए, जिसमें पाइल स्पेसिंग 5 मी और इंटरसेक्शन पाइल स्पेसिंग 1 ~ 5 मी है, ताकि कर्व आर्क का आकार सुनिश्चित किया जा सके। सेट आउट करने के लिए टोटल स्टेशन, थियोडोलाइट और लेवल का इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

2. स्थापना पर अंकुश:

नेलिंग पाइल लटकाए जाने के बाद, कर्ब्स को नींव के एक तरफ बारी-बारी से व्यवस्थित किया जाएगा। अंकुश लगाने से पहले, फॉर्मवर्क खड़ा किया जाना चाहिए और 100 मिमी मोटी C15 कंक्रीट कुशन डाला जाना चाहिए, और फिर नीचे बिछाने के लिए 1:2 मोर्टार मिलाया जाना चाहिए। मोर्टार की मोटाई 30 मिमी होनी चाहिए। कर्ब को सेटिंग आउट पोजीशन के अनुसार स्थापित किया जाएगा।

प्रतिच्छेदन के प्रत्येक खंड में पहले से कर्ब स्टोन की संख्या की गणना करें। निर्माण करते समय, चौराहे के एक तरफ कटे हुए बिंदु से चौराहे के दूसरी तरफ कम समय में सड़क खंड बिछाया जाता है; जब सड़क का खंड लंबा होता है, तो इसे चौराहे के अनियमित किनारे से जोड़ने के लिए बीच से दो छोर तक पक्का किया जाता है।

कर्ब एडजस्टमेंट ब्लॉक को यांत्रिक रूप से काटा जाना चाहिए और समान शक्ति स्तर के कास्ट-इन-सीटू कंक्रीट से बनाया या बनाया जाना चाहिए। कर्ब एडजस्टमेंट ब्लॉक ब्रिकिंग और पलस्तर द्वारा नहीं बनाया जाएगा। गली में कर्ब स्टोन का निर्माण गली के साथ संयोजन में किया जाएगा, और आसन्न कर्बों के बीच की खाई को 8 मिमी मोटे लोहे या प्लास्टिक बोर्ड नियंत्रण का उपयोग किया जाएगा, आसन्न कर्बों के बीच का अंतर एक समान होना चाहिए।

कर्ब स्थापित होने के बाद, लाइन को फिर से लटका दिया जाना चाहिए, और कर्ब को सीधा, चिकना और समतल करने के लिए समायोजित किया जाएगा, और कर्ब के समतल और ऊंचाई का पता लगाया जाएगा। जब विमान और ऊंचाई मानक से अधिक हो, तो समायोजन किया जाना चाहिए। डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार बैरियर मुक्त कर्ब स्थापित किए जाने चाहिए। कर्ब के योग्य स्थापित होने के बाद, C15 कंक्रीट का उपयोग कर्ब की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए समय पर वापस डालने और सीमेंट मोर्टार को जोड़ने के लिए किया जाएगा। 3 दिनों तक अच्छे स्वास्थ्य में रहने के लिए गीली विधि का प्रयोग करें, इस दौरान टकराव को रोका जाना चाहिए।

3. कर्ब इंस्टालेशन के लिए बुनियादी आवश्यकताएं:

कर्ब स्टोन स्थिर होना चाहिए, और लाइनें सीधी और चिकनी होनी चाहिए, सतह साफ होनी चाहिए और प्रदूषित नहीं होनी चाहिए, और कर्ब स्टोन के जोड़ कड़े होने चाहिए। कर्ब कंक्रीट की कंप्रेसिव स्ट्रेंथ डिजाइन की जरूरतों को पूरा करती है।

02. सामग्री और उपकरण

1. सामग्री

अंकुश के लिए सामग्री की आवश्यकताएं:

कर्ब C30 कंक्रीट से बना है, और कंक्रीट की ताकत को आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यह एक समान रंग, सतह पर कोई दरार, पूर्ण किनारों और कोनों, सुसंगत उपस्थिति, कोई स्पष्ट धब्बे और रंग अंतर की आवश्यकता नहीं है। नुकसान से बचने के लिए लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान इसे गिरने, तोड़ने, टक्कर या टक्कर की अनुमति नहीं है।

03. सुरक्षा उपाय

1. निर्माण शुरू होने से पहले, सभी कर्मियों के लिए सुरक्षा उत्पादन शिक्षा का संचालन करें, और सुरक्षा कर्मियों ने निर्माण सुरक्षा निरीक्षण किया;

2. विभिन्न उपकरणों और वाहनों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए यांत्रिक ऑपरेटरों को संचालन प्रक्रियाओं को सख्ती से लागू करना चाहिए;

3. श्रम बीमा में अच्छा काम करें, श्रम बीमा आपूर्ति को पूरा करें और कर्मचारियों की व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करें;

4. छिपे हुए खतरों को खत्म करने और होने से पहले उन्हें रोकने के लिए समय पर जांच करें;

5. अस्थायी सुरक्षा उपायों को स्थायी सुरक्षा कार्यों के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

04. पर्यावरण संरक्षण के उपाय

1. राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण कानूनों और विनियमों को ईमानदारी से लागू करें, लाइन के साथ निर्माण क्षेत्र में पारिस्थितिक पर्यावरण की रक्षा पर ध्यान दें और पर्यावरण प्रदूषण को कम करें।

2. निर्माण श्रमिकों के लिए, जोरदार शोर वाली साइटों पर काम करते समय प्रभावी सुरक्षात्मक उपाय किए जाने चाहिए।

3. निर्माण प्रक्रिया के दौरान धूल को नियंत्रित करने और निर्माण कचरे को कम करने के उपाय किए जाने चाहिए।

4. निर्माण स्थल पर एक भौतिक बाड़े की स्थापना करें, और बाड़े के बाहर कोई सामग्री नहीं रखी जानी चाहिए।

05. लाभ विश्लेषण

आर्थिक लाभ विश्लेषण

1. यह निर्माण विधि उचित निर्माण तकनीक और निर्माण प्रक्रिया को अनुकूलित करके गुणवत्ता में सुधार कर सकती है, लागत कम कर सकती है और निर्माण की गति को तेज कर सकती है।

2. सामाजिक और पर्यावरणीय लाभों का विश्लेषण

3. इस निर्माण पद्धति ने निर्माण प्रक्रिया, निर्माण प्रौद्योगिकी और अन्य मुद्दों के अनुसंधान के माध्यम से व्यापक निर्माण प्रौद्योगिकी का एक सेट बनाया है, जो परियोजना की गुणवत्ता में सुधार करता है, निर्माण अवधि को छोटा करता है, संसाधनों को बचाता है, और लागत को कम करता है। इसके उच्च सामाजिक और पर्यावरणीय लाभ हैं।